ശക്തമായ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്പൺ പോളിസ്റ്റർ ഫിലമെൻ്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ
ഹ്രസ്വ വിവരണം:
ഫിലമെൻ്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ സംസ്കരിച്ചതിന് ശേഷം പോളിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പോലുള്ള സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ജിയോമെറ്റീരിയലാണ്. ഇതിന് ടെൻസൈൽ റെസിസ്റ്റൻസ്, ടിയർ റെസിസ്റ്റൻസ്, പഞ്ചർ റെസിസ്റ്റൻസ് തുടങ്ങിയ മികച്ച ഭൌതിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ലാൻഡ് റെഗുലേഷൻ, സീപേജ് പ്രിവൻഷൻ, കോറഷൻ പ്രിവൻഷൻ, മറ്റ് ഫീൽഡുകൾ എന്നിവയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ഫിലമെൻ്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ എന്നത് ജിയോടെക്സ്റ്റൈലിൻ്റെ ഒരു വർഗ്ഗീകരണമാണ്, ഇത് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള വ്യാവസായിക സിന്തറ്റിക് ഫൈബറാണ്, നെയ്ത്ത് പ്രക്രിയ ഉൽപാദനത്തിലൂടെ, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരുതരം തുണിത്തരമാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ത്വരിതഗതിയിൽ, ഫിലമെൻ്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈലുകളുടെ ഡിമാൻഡും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ വലിയ വിപണി ഡിമാൻഡ് സാധ്യതയുമുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും ചില വലിയ തോതിലുള്ള നദീ പരിപാലനവും പരിവർത്തനവും, ജലസംരക്ഷണ നിർമ്മാണം, ഹൈവേയും പാലവും, റെയിൽവേ നിർമ്മാണം, എയർപോർട്ട് വാർഫ്, മറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്.
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
MD (kN/m)-ൽ നാമമാത്ര ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി: 35, 50, 65,8 0, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 250, വീതി 6 മീറ്ററിനുള്ളിൽ.
സ്വത്ത്
1. ഉയർന്ന ശക്തി, കുറഞ്ഞ രൂപഭേദം.
2. ദൃഢത: സ്ഥിരതയുള്ള സ്വത്ത്, പരിഹരിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും ഒറിജിനൽ പ്രോപ്പർട്ടി ദീർഘകാലത്തേക്ക് നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.
3. ആൻറി എറോഷൻ: ആൻറി ആസിഡ്, ആൽക്കലി, പ്രാണികളെയും പൂപ്പലുകളെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
4. പെർമാസബിലിറ്റി: നിശ്ചിത പെർഫോമബിലിറ്റി നിലനിർത്താൻ അരിപ്പയുടെ വലുപ്പം നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
അപേക്ഷ
നദി, തീരം, തുറമുഖം, ഹൈവേ, റെയിൽവേ, വാർഫ്, ടണൽ, പാലം, മറ്റ് ജിയോ ടെക്നിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫിൽട്ടറേഷൻ, വേർതിരിക്കൽ, ശക്തിപ്പെടുത്തൽ, സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ എല്ലാത്തരം ജിയോ ടെക്നിക്കൽ പ്രോജക്ടുകളുടെ ആവശ്യങ്ങളും ഇതിന് നിറവേറ്റാനാകും.
ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ
ഫിലമെൻ്റ് നെയ്ത ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ (സാധാരണ ജിബി/ടി 17640-2008)
ഇല്ല. | ഇനം | മൂല്യം | ||||||||||
നാമമാത്ര ശക്തി KN/m | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | |
1 | MDKN/m 2-ൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 |
2 | CD KN/m 2-ൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി | എംഡിയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയുടെ 0.7 മടങ്ങ് | ||||||||||
3 | നാമമാത്രമായ നീളം % ≤ | 35 പേർ എംഡിയിലും 30 പേർ എംഡിയിലും | ||||||||||
4 | ടിയർ ശക്തി inMD, CD KN≥ | 0.4 | 0.7 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 | 2.7 |
5 | CBR മുള്ളൻ ബർസ്റ്റ് ശക്തി KN≥ | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10.5 | 13.0 | 15.5 | 18.0 | 20.5 | 23.0 | 28.0 |
6 | ലംബമായ പെർമാസബിലിറ്റി സെ.മീ/സെ | Kx(10-²~10s)其中:K=1.0~9.9 | ||||||||||
7 | അരിപ്പ വലിപ്പം O90(O95) mm | 0.05~0.50 | ||||||||||
8 | വീതി വ്യത്യാസം% | -1.0 | ||||||||||
9 | ജലസേചനത്തിന് കീഴിലുള്ള നെയ്ത ബാഗിൻ്റെ കനം വ്യത്യാസം% | ± 8 | ||||||||||
10 | നെയ്ത ബാഗ് നീളത്തിലും വീതിയിലും വ്യത്യാസം% | ±2 | ||||||||||
11 | തയ്യൽ ശക്തി KN / m | നാമമാത്ര ശക്തിയുടെ പകുതി | ||||||||||
12 | യൂണിറ്റ് ഭാരം വ്യത്യാസം% | -5 |